以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
1、開機前的準備(ready)
1.1皮帶(聯(lián)軸器(Coupling))校正(詞義:校對改正):如空壓機是采用皮帶傳動,則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間,如空壓機是聯(lián)軸器傳動,安裝好后應手盤動馬達及主機并查看聯(lián)軸器轉動時的平衡度。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。空壓機聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器,平衡度偏差不大時可忽略。
1.2主機轉向校正:如在螺桿空壓機維護過程(guò chéng)中拆除過主電源,電源接回后應注意(attention)電機的正反轉,電機的轉向應根據(jù)主機的轉向,空壓機主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標.
校正方法:交換三相交流電中的任意兩條電源線即可。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。
2、螺桿空壓機機組內壓校正(詞義:校對改正)
機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。
校正(詞義:校對改正)方法:該壓力值應在機組卸載運行時進行,值的大小在最小壓力閥的調節(jié)螺母上調節(jié),為了方便讀取所調定的值,應在最小壓力閥之前取壓力檢測(檢查并測試)點并安裝壓力表(部分微電腦控制(control)器有內壓參數(shù)(parameter)顯示功能,如沒有該功能的應在最小壓力閥之前裝設壓力表)。
3、加載、卸載、比例值校正(詞義:校對改正)
設置該三種參數(shù)(parameter)時,應首先確定卸載值,卸載值應根據(jù)螺桿空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結合確定,確定好卸載值后,再設定加載值,兩者的壓差應為0.1~0.2Mpa之間,設置好螺桿空壓機的卸載和加載值后,最后設定比例值,比例值應設在卸載值與加載值中間,舉例說明:如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8Mpa,并且供氣要求相對穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動),則應如下設置三種參數(shù):卸載壓力設定0.8Mpa,加載壓力設定0.65Mpa,比例控制(control)壓力設0.73~0.75Mpa之間。
校正方法:在微電腦控制(control)器中設置該參數(shù)(parameter)(如螺桿空壓機的控制采用按扭控制的,則加載與卸載參數(shù)應從壓力開關調節(jié),比例值應在減荷閥上的比例閥的調節(jié)螺母處調節(jié)該值)。
4、高溫保護值效正
螺桿式空壓機正常工作時,其溫度(temperature)應在65~98℃之間。昆山空壓機保養(yǎng)一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說,螺桿機頭的設計已經大同小異,結構上已不存在設計問題,出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。溫度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。